目前分類:蛻變的花東線 (6)

瀏覽方式: 標題列表 簡短摘要

DSC_9860_index  
花東鐵路電氣化通車後,沿線的車站也有了煥然一新的面貌,車站外貌換上了新的衣裳,內部的指標與設備也多一分完善。關山站成為對自行車最友善的小鎮經典車站、從東里站俯瞰阡陌農田、在大富站品味社區營造的用心,這次造訪關山、東竹、三民、富源、大富等車站,感受不一樣的在地風情。



文章標籤

點點 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()

DSC_9009_index 
隨著花東鐵路電氣化通車,普悠瑪號開進花東縱谷,沿線的28個車站也正蛻變中。山里站多了一絲現代化的氣息、海端站變身為濃濃希臘地中海風情的小站、東竹站則是少數改建後仍維持原有風格的車站。這次要來造訪山里、鹿野、瑞和、海端、東竹等車站,探索不一樣的新車站風貌。



文章標籤

點點 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

DSCN7643_index2 
花東鐵路電氣化為今年的鐵道史畫下全新的里程碑,也改變了花東地區的風景,呈現截然不同的畫面。交通部鐵路改建工程局東部工程處(以下簡稱鐵工局東工處)為了讓民眾更了解鐵路建設的成果及未來願景,特別在台東國立台灣史前文化博物館展開為期兩年的展覽。


文章標籤

點點 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

DSC_4947_index 
花東鐵路電氣化已於今年(103)6月28日通車,7月16日起啟用新的班表,普悠瑪號開進台東、電聯車進駐玉里站、柴電機車轟隆隆隆巨響的聲音幾乎聽不到了;白鐵仔普快車也在歷史洪流中功成身退。如此鉅變令人又期待又不習慣,我們還能緬懷曾經共同擁有過的回憶。

 

 

 

文章標籤

點點 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()

DSCN1370_index 
隨著電桿的豎立與電車線的架設,花東線鐵路無電桿的車窗風景已不復見,只能用照片來回味沒有被電桿阻擋的風景。電氣化正式營運後,普悠瑪號及區間電車將開進台東、白鐵仔普快車也將在花東走入歷史;是時代的進步,卻也是不捨。



文章標籤

點點 發表在 痞客邦 留言(4) 人氣()

DSCN5197_index  
位在台東的197縣道北起池上、南至台東市,沿途經過9個鄉鎮,包括池上鄉、關山鎮、鹿野鄉、延平鄉、卑南鄉、台東市等。全長59公里,雖然不長,沿途卻可欣賞許多風景。

自北南下,伯朗大道的綠油油的農田或金黃綻開的油菜花田滿佈其中,吸引遊客駐足拍照;關山稻田一階一階縱橫縱谷間,甚為壯麗;再往南走,14公里的碎石路段深入山中,偶爾可見惡地地形與土石懸崖,相當崎嶇難行的道路使得這裡人煙罕至,有如世外桃源,然而這裡是眺望卑南溪畔壯闊美景的最佳景點。經過鹿野,在觀景平台欣賞惡地地形與卑南溪流;最後,終點就離台東市區不遠了。

文章標籤

點點 發表在 痞客邦 留言(3) 人氣()