旅行，微風往事

 
說到日本青森縣的弘前，絕大多數的印象就是百大名城之一的弘前城、蘋果園，還有弘前公園旁的輕津藩睡魔村。不過，其實在JR弘前站的弘南鐵道，串聯田舍館村與充滿歷史的黑石市，這一條全長僅16公里左右的路線，開啟了旅人探索青森縣的冒險之門。

  
由利高原鐵道位於秋田名山「鳥海山」山麓的本莊市。以羽後本莊站為起點往鳥海山方向連接至矢島站，全長僅23公里，稱為鳥海山麓線。所行駛的列車通稱為「村娘OBAKO號」，是1985年時由日本國鐵第三運務段分出之地方支線鐵路。

 
阿武隈急行是位於日本宮城縣與福島縣的地方鐵道，串聯宮城縣的柴田町、角田市、丸森町與福島的伊達市與福島市，是前往宮城南部與福島北部的重要路線。角田宇宙中心，是旅人與太空距離最近的地方；欣賞阿武隈川的奇景、與活潑可愛的貓咪們玩耍，是這趟鐵道旅行最大的特色。

 福島縣大內宿是日本三大茅草屋聚落之一，也是江戶時期往來日光、東京地區的重要驛站。其建築構造與岐阜縣白川鄉合掌村的合掌造、京都府美山町北村的入母屋造不同；大內宿為寄棟造的樣式，且保有房屋山牆面向街道等江戶時代整齊的驛站市街格局。串聯大內宿與會津地區的會津鐵道，穿山越嶺，窗外美麗風景，更是不容錯過的景致。

 
真岡鐵道是日本茨城縣筑西市到栃木縣茂木町的地方鐵道路線。共有17座車站，全長約41.9公里。每到周末，就能看見蒸汽火車奔馳的身影，吸引大小朋友前來。真岡鐵道可說是日本少數擁有蒸汽火車行駛，而且全年無休的地方鐵道。

 
日本千葉縣的房總半島，內有山地、外有海洋、周圍被鐵路環繞。JR內房線的五井站與JR外房線的大原站，分別處在半島的兩端，由小湊鐵道及夷隅鐵道(いすみ鉄道)的路線所串連。其中，五井到上總中野為小湊鐵道、上總中野到大原為夷隅鐵道經營。橫斷房總半島的鐵道路線，連結了最自然的田園景色，將鐵道與自然環境融為一幅美麗的風景畫。

 
日本千葉縣的房總半島，內有山地、外有海洋、周圍被鐵路環繞。JR內房線的五井站與JR外房線的大原站，分別處在半島的兩端，由小湊鐵道及夷隅鐵道(いすみ鉄道)的路線所串連。其中，五井到上總中野為小湊鐵道、上總中野到大原為夷隅鐵道經營。橫斷房總半島的鐵道路線，連結了最自然的田園景色，將鐵道與自然環境融為一幅美麗的風景畫。

 
銚子電鐵(以下簡稱銚電)位在日本千葉縣末端的銚子市，連結銚子市中中心與銚子東部，僅長6.4公里，單程20分鐘的車程。是一條充滿文化且別具特色的觀光路線。

 
五顏六色的小火車，穿梭秋田縣的內陸平野與山麓，車出外的風景就像一幅幅美麗的畫，令人止不住相機的快門聲。比例內橋梁的壯闊景色更是秋田內路線的代名詞，遠眺溪谷和秋田群山，襯出地方鐵道最迷人的景緻。

 
冰天雪地的北國，一列熱情又溫暖人心的列車川馳騁在津輕平野上，雪花如柳絮般漫天飛舞。服務員熱情招呼每一位客人，為旅客講解津輕地區的歷史文化，彷彿聽了一段關於青森的故事。

 
一列橘黃色的列車緩緩駛入蘆野公園，穿梭在櫻花隧道下的火車，成為眾人目光的焦點。位於日本青森縣五所川原是金木町的蘆野公園，種植1500株以上的櫻花樹，是北輕津地區最受矚目的賞櫻景點；而這裡也是日本文學家太宰治的故鄉，每年6月，總有大批書迷前來到訪，緬懷其傳奇的一生。