淡海輕軌的藍海線第一期終於通車，未來將能夠從捷運紅樹林站一路搭乘輕軌，行經淡海新市鎮，前往淡水漁人碼頭。其中最受目的是淡海輕軌的「藍海橋」，橫跨公司田溪，能遠眺台灣海峽，白天觀看波瀾壯闊的浪潮，傍晚欣賞昏黃的夕日暮色，夜晚更能欣賞投影變換的光雕秀。這次搶在正式通車營運前搭乘體驗，實屬難得的經驗。
淡海輕軌自2018年12月23日正式營運，隸屬新北捷運公司，第一期路網包含綠山線紅樹林站至崁頂站(V01-V11)及藍海線淡水漁人碼頭站至台北海洋大學站(V26-V28)，第二期路網包含藍海線淡水站至淡水漁人碼頭站(V21-V26)。整體路網總長度共為13.99公里，共設20座車站以及1座機廠。工程總經費約153億元，其中新北市政府負擔65.4億元。其中，本次通車的便是藍海線中的濱海沙崙站至淡水漁人碼頭站。未來，淡海輕軌會繼續從淡水漁人碼頭，經由紅毛城、淡水老街連接至捷運淡水站，預計2024年完工。
特別的是，淡海輕軌的首3年營運是委託高雄捷運營運、維修、養護工作；其他的行政、財務、票價、盈虧等事項則由新北捷運自行負責，後續期滿後將評估是繼續委託高雄捷運或是由新北捷運自行營運。
而輕軌的列車採取「Tiffany藍」的水藍色系為主體，符合淡海地區當地特色。新穎的設計、配上LCD螢幕與柔和的內裝配色，搭乘起來十分舒適。仔細觀察列車銘板，會發現上頭寫的是台灣車輛公司所製造的列車，原來車輛設計技術來自德國，後來由台灣車輛製造，是台灣邁向國車國造的重要里程碑。而在車站與列車設計，也融入了幾米的公共藝術，幸運的話，還有機會搭到幾米列車喔！
捷運紅樹林站。
輕軌紅樹林站，採高架設計。
淡海輕軌路線圖。分為綠山線及藍海線。
淡海輕軌的一日票導覽地圖，此次的重點是新通車的藍海線。
淡海輕軌的一日票。
軌迷開箱列車，直達淡水漁人碼頭的列車。
車內LED顯示器，顯示終點為淡水漁人碼頭。
淡海輕軌特別安排的幾米列車。
列車的沉穩配色。
列車上的指標也別具設計，也能掃描QR code了解周邊景點轉乘資訊。
列車銘板，由台灣車輛所製造。
路線上的設計變化也十分多樣，從捷運紅樹林站到淡水行政中心因為地形及腹地的關係，採取高架化路段，具有A行路權，也就是全線路段皆為專用用地，與平面道路皆為完全隔離。此路段行經捷運淡水線的台2乙公路以及設有淡海新市鎮的台2線公路，人口密度高、建築物多，令人有在搭乘捷運的錯覺。
從淡水行政中心過後，輕軌行經大彎道後由高架轉為平面路段，採用B型路權設計，也就是在一般道路上設有隔離設施，只和平面道路相交處設有平面交叉口，且採輕軌系統優先通行號誌處理。未來的藍海線第二期路段，將行駛至淡水老街，由於道路較狹窄，將採取列車與車輛共用，但以列車行駛優先的C型路權設計。
不過，在車上解說時有特別提到，由於輕軌行經的時間都有經過計算，與周邊的紅綠燈是連動的，因此，在目前的路段中，是不會有輕軌等待紅綠燈的情形出現。但由於這一次搭乘的是試運轉的專車，因此列車有時會停下來等紅綠燈。
行經高架路段的輕軌列車。
列車在抵達淡水行政中心站之前，會過大彎道。
停靠在淡水行政中心站的列車。
列車到達濱海沙崙站後路線一分為二，分為往北轉往崁頂站的綠山線，以及繼續直行濱海路行駛的藍海線，在濱海路與沙崙路口可以見到藍海線列車上下行交會的畫面。第一座新設的車站是台北海洋大學，接著列車向西轉彎行經藍海橋，抵達沙崙站。
藍海橋位在台北海洋大學站與沙崙站之間，全長約120.7公尺、最大拱高25公尺的鋼拱橋，兩拱面各配置11條吊索，吊索間距9.6公尺，以懸吊主梁及橋面載重，是這次通車的一大亮點。由於在施工當時發現136年前中法戰爭(清法戰爭)滬尾古戰場城岸遺跡，為了保護遺址，又必須在影響改變路線最小範圍內重新設計方案，最後改採高架方式跨越，除要克服大跨徑橋梁結構形式，還須兼具景觀橋設計，利用簡約線條造型及簡化橋梁工法，以降低施工時對附近居民的衝擊。因此，在沙崙站及藍海橋旁邊，都可以看到藍紅白三色為主的竿子所組成的公共藝術，象徵中法戰爭(清法戰爭)，以及車站外牆的圖案也有相關的歷史意象在其中。
藍海橋跨越了公司田溪，河的兩岸設有金色水岸自行車道，藍海橋的另一側也設有自行車道，串聯這兩側的路線，形成自行車可和輕軌列車並行的有趣畫面。另外，在藍海橋的制高點，也可以遠眺台灣海峽，是台灣第一座可以看到台灣海峽的捷運橋，也是淡海新市鎮的新地標。
在濱海沙崙站，在直線路段可以見到藍海線的輕軌列車。
濱海沙崙站的綠山線列車。
此處為藍海線濱海路上的直行平面路段。
藍海線的平面路段，可以見到許多民眾使用ubike往返淡海地區。
列車抵達台北海洋大學站。
台北海洋大學站站體全貌。
濱海路上的輕軌軌道。
列車將進入大轉彎，爬上藍海橋。列車將進入大轉彎，爬上藍海橋。
列車停在制高點，欣賞公司田溪河景。
在藍海橋上可眺望台灣海峽。
金色水岸自行車道。
從自行車道可以看到藍海橋的全景。
藍海橋。
藍海橋橫跨公司田溪。
藍海橋旁也有象徵中法戰爭(清法戰爭)的公共藝術。
藍海橋另一側設有自行車道，可與輕軌列車並行。
沙崙站旁的公共藝術，象徵法國國旗配色的中法戰爭(清法戰爭)意象。
沙崙站車站外牆的壁畫，也是象徵當地的歷史記憶。
列車最後抵達漁人碼頭站，遊客可以在此騎乘ubike前往漁人碼頭，欣賞美麗的淡水海岸線。此次受到邀請搭乘的鐵道迷們，搶在正式通車前一天搭乘淡海輕軌的全新路段，被稱為開箱列車。抵達漁人碼頭站後，我們騎著ubike，經過福容飯店與漁人碼頭，破風折返至沙崙站，聆聽工作人員的解說，還有淡海輕軌與中法戰爭(清法戰爭)的歷史淵源。接著，我們沿著金色水岸自行車道，前往藍海橋，解中法戰爭(清法戰爭)的遺址所在地。最後，我們騎回濱海路，回到濱海沙崙站，結束了本次的開箱之旅。
列車即將抵達終點站─漁人碼頭站。
漁人碼頭站下車。
本次搭乘的專車。
淡水漁人碼頭站。
淡水漁人碼頭站的月台全景。
能夠在大台北地區搭乘輕軌，享受到如同置身國外的美景，實在很幸福。這次的藍海線通車，可以見到淡海輕軌對於當地的歷史與文化十分考究與用心，同時也增加了前往漁人碼頭的便利性，與提升淡海新市鎮的對外交通。期待輕軌繼續往南連接淡水老街與捷運淡水站，強化淡海地區的大眾運輸機能。歡迎來淡水搭輕軌，駕馭藍天與海風！
交通資訊
淡海輕軌(新北捷運公司)
官方網站
https://www.ntmetro.com.tw/
營運路線：捷運紅樹林站-濱海沙崙站-崁頂站及捷運紅樹林站-濱海沙崙站-漁人碼頭站。(以官網公告為準)
營業時間：6:00~24:00
票價：里程計費。(以官網公告為準)
一日票：50元。(以官網公告為準)
捷運紅樹林站
檢視較大的地圖
輕軌淡水漁人碼頭站
檢視較大的地圖
特別感謝
新北捷運公司
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