迎風馭浪穿越瀨戶內海─日本岡山‧香川瀨戶大橋麵包超人小火車 @ 旅行，微風往事

瀨戶大橋是連接日本本州與四國的三座連接橋之一，連接本州的岡山縣與四國的香川縣，是最早連通兩地的橋樑。瀨戶大橋也是鐵公路兩用的橋樑，搭上沒有窗戶阻隔的「瀨戶大橋麵包超人小火車」，迎風徐徐，享受瀨戶內海的美麗景色，還有麵包超人的陪伴，令人難忘。

「瀨戶大橋麵包超人小火車」(アンパンマントロッコ)是由一輛彩繪著以瀨戶內水藍色及麵包超人人物的火車，連接一輛貨車改造的小火車。由於車子沒有窗戶，在慢速行駛過程中，更能體會列車在瀨戶大橋間穿梭的震撼，還有瀨戶內海海風相伴，而車上也充滿了麵包超人的角色們，十分可愛。

這裡的小火車(トロッコ)指的是車體上半部是開放的，供觀光客搭乘的觀光列車的俗稱，通常是由搬運土石或砂石的簡易貨車改建而成。日本最早的觀光小火車源自1984年(昭和59年)日本國鐵時代的四國予土線，連結附有簡易長椅座位的貨車的觀光列車「小火車清流四萬十號」(トロッコ清流しまんと号)，之後各地類似的小火車都以此為通稱。像是四國的「瀨戶大橋小火車」(瀬戸大橋トロッコ)、北海道的「富良野美瑛小火車」(富良野・美瑛ノロッコ)、會津鐵道的「座敷展望列車」(お座トロ展望列車)、嵯峨野觀光鐵道的「嵯峨野號」(嵯峨野号)、千葉小湊鐵道的「里山小火車」(里山トロッコ)等等，都是耳熟能詳的觀光小火車。台灣的台糖小火車，包含溪湖糖廠、烏樹林糖廠、蒜頭糖廠等等，還有太平山森林鐵路和烏來台車等等也是類似的模式。

瀨戶大橋麵包超人小火車自2006年開始行駛，只有在周末及假日行駛，往返岡山站與高松站間，以及岡山站及琴平站之間，全程約一個小時半至兩個小時左右。在一般車廂裡，採用暖色系的木頭色最為基底，在椅子、牆面、天花板、設置是窗簾雙都有麵包超人的蹤影。而在小火車車廂裡，運用木頭製的座椅，在把手上也看得到麵包超人，天花板打造天井風格，並在車窗下方增設透明玻璃，列車地板也有透明玻璃，可以看到瀨戶內海就在腳下，十分有趣，簡直是相機記憶體容量的殺手。

麵包超人小火車的尾端。

麵包超人小火車的一般冷氣車廂。

冷氣車廂的座椅，採用以暖色系的配色為基底。

冷氣車廂的內部空間。

車內販售麵包超人便當及相關周邊商品。

車廂內到處都是麵包超人的角色。

車廂內的標誌，為全車指定席。

天花板也是麵包超人。

除了麵包超人外，還有其他的角色。

窗簾也有小巧思。

車內也有麵包超人的書籍與漫畫。

車門旁邊就是麵包超人與細菌人。

小火車車廂的車門旁也有同樣的圖案。

麵包超人小火車的側面。

由外而內觀看小火車車廂內部。

小火車內被為木頭製座椅，在車輛尾端有拍照紀念區。

天花板採用天井方式設計。

小火車內的紀念章蓋印區。

小火車內的駕駛室。

小火車內的麵包超人。

小火車的座椅上也有麵包超人。

小火車的座椅扶手。

小火車座椅內鑲嵌著麵包超人。

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座椅號碼標示。

玻璃夾層內的麵包超人。

小火車底部有透明玻璃。

列車自岡山站出發，岡山最有名的景點非岡山城及後樂園莫屬。岡山城與一般常見的城堡不太一樣，漆黑的外觀而被比喻為烏鴉，所以又稱為「烏城」，與白色外牆的姬路城形成強烈對比。建於1597年，費時8年，為日本100名城之一，現今見到天守閣於1966年重建而成。

而旁邊的後樂園也聲名遠播，和金澤市的兼六園、水戶市的偕樂園並稱日本三大名園。是日本具代表性的諸侯庭園，為日本武士權力的象徵之一。後樂園總面積約13公頃，主要以作為起居室的「延養亭」為主，另有能樂舞台、池塘、山、梅林、茶田等景觀，是屬於日本庭園中罕見的開放寬闊草平樣式。登上至高點「唯心山」，可以一覽後樂園的壯闊景色。

當周遭景色從都市到鄉下，迎接而來的就是瀨戶大橋的海藍美景。瀨戶大橋(瀬戸大橋)於1988年通車，耗資1兆1338億日圓，總長13.1公里，是世界最長的鐵公路兩用橋樑，橫跨瀨戶內海，連接日本本州岡山縣倉敷市及四國香川縣坂出市。上層是高速公路，有4個車道，下層則是鐵路JR瀬戶大橋線專用，也有4條軌道可供使用，現在只使用內側的2條軌道。

在瀨戶大橋完工之前，往返本州和四國須搭船往返，需耗費2個小時。1955年，宇高連絡船紫雲丸號發生船難，因此有了興建橋梁橫跨瀨戶內海的想法。原本政府預計同時興建西瀨戶自動車道、瀨戶大橋、神戶淡路鳴門自動車道3條路線，後來遇到第一次石油危機而暫停。直到1977年，決定首先興建瀨戶大橋，並於隔年(1978年)興建。瀨戶大橋工聯接起中途的5座小島，可說是日本的重大建設里程碑，至今也30餘年，因此，瀨戶大橋的維護也備受重視。

岡山站，也是「桃太郎」的故鄉。

岡山城。

後樂園全景。

在瀨戶內海間可以看到許多小島林立。

車廂底部的透明玻璃，底下就是瀨戶內海。

眺望瀨戶內海的景色。

行進在瀨戶內海中。

瀨戶大橋的鐵道前景。

麵包超人小火車行駛在瀨戶大橋的車前風景。

列車到達坂出站後，踏上了四國的領土。列車的終點站是高松站，也是四國少數較熱鬧的都市之一。「讚岐」是高松的舊地名，讚岐烏龍麵指的就是香川烏龍麵。香川縣是日本面積最小的縣。但是烏龍麵的消費量卻是日本第一，因此又被稱為烏龍麵縣。根據統計，當地居民每個人一年會吃掉188球烏龍麵，是全國平均28球的6倍，縣內更有600多家烏龍麵店，來到高松，一定要品嘗當地特有的烏龍麵。

高松城也是日本100名城之一，和四國愛媛的今治城、九州大分的中津城列為｢日本三大水城｣之一，指的是周圍為海水，城牆外圍護城河直接取用海水的城堡。高松城位在玉藻公園內，｢玉藻」一詞出於《萬葉集》中，因為高松城周圍的海域被稱為「玉藻之浦」，也被稱做｢玉藻城｣。

高松站。

高松城與琴平電鐵。

有名的香川烏龍麵。釜玉烏龍麵(釜玉うどん)。

瀨戶大橋對於四國是很重要的交通建設，它是往返本州與四國的主要幹道之一，而四國也是麵包超人作者柳瀨嵩的故鄉。搭上滿滿麵包超人的特別列車，相較於大都會的繁華熱鬧，四國大部分都是閑靜的自然美景，你將會感受到四國與日本其他不同地方的迷人之處。搭上麵包超人小火車，來趟不一樣的四國之旅吧！

瀨戶大橋麵包超人小火車(アンパンマントロッコ)
官方網站
JR四國(中文)
http://www.jr-shikoku.co.jp/global/tc/
JR四國(日文)
http://www.jr-shikoku.co.jp/
JR四國觀光列車(日文)
http://www.jr-shikoku.co.jp/01_trainbus/event_train/sennen.html
JR四國瀨戶大橋麵包超人小火車(日文)
http://www.jr-shikoku.co.jp/01_trainbus/event_train/anpanman.html
JR四國麵包超人列車資訊(日文)
http://www.jr-eki.com/aptrain/index.html?_ga=2.234299485.2100296110.1596455453-428147915.1584021923
行駛路線：岡山-高松、岡山-琴平，來回各一班。
行駛日期及班次、時刻：不定期行駛，每周六日、假日為主(冬季停駛)。依官方網站為準。
搭乘規定：全車綠色車廂指定席，須持有該班次指定席券始得乘車。麵包超人小火車1號及4號的小火車乘坐區間為兒島站到琴平站，四萬十小火車1號的小火車乘坐區間為兒島站到坂出站。

交通資訊

岡山站(岡山駅)
地址：岡山市北区駅元町1-1
交通方式：自博多站搭乘新幹線約2小時，自新大阪搭乘新幹線約1小時。
JR綠色窗口營業時間：5:30~23:00

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高松站(高松駅)
地址：香川県高松市浜ノ町
交通方式：自岡山站搭乘快速約1小時。
JR綠色窗口營業時間：4:30~23:00

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岡山城
官方網站
http://www.okayama-kanko.net/ujo/index.html
地址：岡山市北区丸の内2-3-1
交通方式：自岡山站搭乘路面電車到「城下」站下車，步行約10分。或自岡山站搭乘岡山後樂園巴士直達。
營業時間：天守閣9:00~17:30
費用：天守閣320日圓，岡山城後樂園共通券580日圓。

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後樂園(後楽園)
官方網站
https://okayama-korakuen.jp/
地址：岡山市北区後楽園1-5
交通方式：自岡山站搭乘路面電車到「城下」站下車，步行約10分。或自岡山站搭乘岡山後樂園巴士直達。
營業時間：夏季(3/20~9/30)7:30~18:00、冬季(10/1~3/19)8:00~17:00。
費用：410日圓，岡山城後樂園共通券580日圓。

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