【追火車】103年度鐵道明信片 @ 旅行，微風往事

新一年度的鐵道明信片已經製作完成囉。

今年延續去年「追火車」的主題，精選8張照片，做成新的明信片。新的明信片有台鐵最新穎的自強號─普悠瑪列車(TEMU2000型)，與明年即將加入營運的新型區間車─EMU800型區間車；另熱氣球的身影也出現在照片中，希望給大家新的元素，呈現不一樣的感覺。

以下分別介紹8張明信片：

1.太魯閣號x侯硐車站

自強號太魯閣列車
台鐵2007年引進的新型自強號。這批首次引進的傾斜式列車，透過車身自然傾斜的方式可快速通過彎道，大幅縮短行車時間。現行駛於「花蓮=樹林」與「花蓮=田中」等路線。

侯硐車站
位於新北市瑞芳區，曾是台灣第一大煤礦「瑞三鑛業」所在地。富有多元的自然人文景觀，包括基隆河畔壺穴地形、大小粗坑等古道遺跡。近年則因「貓村」爆紅成為觀光景點。

2.普悠瑪號x大溪車站

普悠瑪
「普悠瑪」是卑南族名，也可用來稱呼南王部落。傳說中該部落祖先把分散各地的兄弟姊妹們集合居住，以免敵人來犯，故普悠瑪一詞蘊含「集合、團結」之意。《神秘的月形石柱 J539.5339 /4447 P.16-36,P64》

大溪車站
位於宜蘭縣頭城鎮，台二線上的簡易車站。附近有著名衝浪景點蜜月灣以及大溪漁港。車站依山傍海，風景宜人，在車站即可遠眺龜山島，亦能前往山上俯看東北角海岸。

3.微笑號x泰安車站

EMU800型區間車
台鐵2013年引進的新型區間車。首次用流線型設計，以不銹鋼灰色系為主。車頭半橢圓狀藍色塗裝，曲線邊緣以黃色帶下收有如笑臉般，暱稱「微笑號」。預計2014年投入營運。

泰安車站
位於台中市后里區，是台鐵第一座高架車站。車站高度約五層樓高，視野極佳。可俯瞰東西兩側平原、北方大安溪河谷、火焰山和高速公路。舊山線泰安站亦在不遠處。

4.藍皮普快x枋山車站

普快車(藍皮)(SPK/TPK編成)
沒有空調且每站都停靠的列車。可以開著窗戶，享受微風吹拂與欣賞美麗的車窗風景，是搭乘普快車的最大樂趣。其中藍皮普快僅行駛南迴線枋寮=台東，每日一往復。

枋山車站
位於屏東縣獅子鄉，但車站離枋山市區較近，故名之。是台鐵最南端的車站。位於山腰上，背山面海，適合觀賞日落與海景。由於地理位置獨特、風景壯闊，是知名的祕境驛之一。

5.莒光號x三民車站、豐坪溪橋

莒光號柴電機車
行駛於花東線及南迴線等非電氣化區間的莒光號，須使用以柴油為動力的機車頭做為牽引，並附掛電源車供應車廂電力。部分莒光號辦理行包業務，故會加掛專用(或代用)行李車廂。

三民車站豐坪溪橋
位於花蓮縣玉里鎮，是專辦行車業務而沒有辦理售票業務的車站之一。鐵路電氣化工程進行路線切換截彎取直後，台鐵豐坪溪橋將功成身退，由東側新建的「豐坪橋」取而代之。

6.普悠瑪號x三貂嶺車站

自強號普悠瑪列車
台鐵2013年引進的新型自強號，繼太魯閣號的第二款傾斜式列車。過彎時運用車身傾斜快速行駛，大幅縮減行車時間。未來花東線鐵路電氣化後，普悠瑪號將行駛至台東。

三貂嶺車站
位於新北市瑞芳區，車站依偎基隆河谷旁。曾是煤礦業的重要據點，如今熱鬧場景已不復見。附近有三貂嶺古道以及碩仁國小等。該站亦是宜蘭線與平溪線鐵路的分歧點。

7.白鐵仔x玉里車站

普快車(白鐵)(DR2700型)
沒有空調且每站都停靠的列車。與藍皮普快車的相異處在於它是自身有動力的柴油客車。又名「光華號」，曾是西部幹線最快速的列車，如今僅行駛於花東線，作為通勤列車。

玉里車站
位於花蓮縣玉里鎮，是花蓮地區的第二大站。玉里站南邊的客城橋、波斯菊花海、金黃油菜花與翠綠稻田，使得花東縱谷風景有如美麗的畫布。

8.柴油自強x關山車站

柴聯車(DMU)
以柴油為動力的列車組，除白鐵外為自強號列車，多行駛東部幹線與南迴線等非電氣化區間。列車均為日系車輛，編組以3節為一組。黃紅相間的塗裝及不銹鋼車身是柴油自強號的特色。

關山車站熱氣球嘉年華
位於台東縣關山鎮。鐵路月美高架路段於2013年啟用，同時月美站正式廢站。每年夏天在鹿野舉辦的熱氣球嘉年華，使得熱氣球的嬌姿穿梭於花東縱谷間，與火車相映成趣。

今年明信片有參考去年的明信片，做了以下調整：
1.修正去年明信片照片色差問題。
2.增加白邊，增加質感。
3.背面郵票配合火車圖案另行設計。
4.縮小個人資訊的篇幅。
5.延續去年明信片糖果色調，調高顏色深度。
6.放大QR CODE，但裝飾效果大於實用性就是。
7.延續去年明信片風格，空間留白，方便使用者自行安排版面。
8.延續去年明信片風格，正面(相片面)上光，讓明信片看起來更像照片；背面也會上光，但仍保持吸墨力。


去年(102年度)的鐵道明信片。


前年(101年度)的鐵道明信片。


今年(103年度)的鐵道明信片標籤紙。